worldmiracle.net
Индустрия

Т-50 впервые в небе. Последние новости


Испытания подающего надежды летного объединения авиации (ПАК ФА), который еще называют советским истребителем пятого поколения Т-50, проходят успешно. Машина на данный момент произвела 6 вылетов и сполна доказала объявленные разработчикамм параметры. Это обозначет, что каких-то крупных доработок конструкции|системы самолета не понадобится. - Машина модифицироваться не будет, - удостоверил "Известиям" главный проектировшик Т-50 Александр Давиденко. - Проработка самолета идет со штатными бортовыми системами и мотором. Все - согласно плану. Сравнивая с истребителями предыдуших поколений Т-50 располагает рядом редких особенностей. Он комбинирует в себе функции передового самолета и истребителя. Может совершать сверхзвуковой бесфорсажный полет. Благодаря двигателям с координированным вектором тяги характеризуется сверхманевреностью.
Если верить словам разработчиков, истребитель 5-ого поколения станет обрабатывать огромный объем информации, которую человек самостоятельно не смогут адекватно воспринять. Оборудование на борту такого самолета позволяет осуществлять обмен данными в режиме настоящего времени как с наземными режимами регулирования, так и внутри группы авиации. Самолет пятого поколения оборудован принципиально новейшим сочетанием авионики, интегрирующей функцию "электронного пилота". Иными словами самолет сам анализирует обстановку и представляет пилоту несколько вариантов решений. Большую часть полетной и боевой информации летчик усваивает в виде рисунков и значков.
Это обстоятельно смягчает ее понимание, что в значительной степени уменьшает нагрузку на летчика и позволяет ему сосредотачиваться на совершении стоящих задач. Т-50 умеет подниматься и садиться, используя участки взлетно-посадочной полосы расстоянием 300-400 метров. В перспективе на его базе должны были создать и морской вариант машины. Проектировщики излагают, что машина сможет достичь скорости более двух тысяч километров в час и совершать полеты на территории до 5 тысячи ккм.
Про оснастку нового самолета известно мало. Считается, что во внутреннем отсеке - и это налог системы "стелс" - могут размещаться до восьми ракет "воздух-воздух" вида Р-77 или две контролируемые авиабомбы массой по полторы тысячи килограммов. Более того, на двух внешних подвесках самолета могут быть размещены еще две дальнобойные ракеты, с при помощи их он сумеет бороться с целями на расстоянии четерехсот километров. Как говорит премьер-министр Владимир Путин, данный самолет сможет появиться в войсках не позднее две тысячи тринадцатого года. Данный самолет станет, безусловно, российским технологическим откликом истребителю Америки F-22 и доказать: Россия в состоянии издавать соответствующую высоким технологиям нынешнюю технику.

Статья взята с сайта http://aviacia-i-kosmonavtika.ru